УСТАНОВКА ГБО +

  • кредит

  • консультация

  • регулировка

  • ремонт

  • гарантия

Главная
Установка ГБО
Вопросы и ответы
Цены

Сотрудничество
Газобалонное  оборудование
Контакты
 
Киев, ул. Красногвардейская, 38/б, (ст. М. «Черниговская»)
         
тел. 8 (067) 240-13-03
факс 8 (044) 227-36-95
Эл. почта:
gbo_ua@ukr.net
 
 

 

В состав ГБО входят следующие основные агрегаты:

 

редуктор-испаритель

1 шт.

электромагнитный клапан газовый с фильтром

1 шт.

электромагнитный клапан бензиновый

1 шт.

смеситель газа

1 шт.

газовый дозатор

1 шт.

переключатель вида топлива

1 шт.

выносное заправочное устройство

1 шт.

газонепроницаемый кожух

1 шт.

мультиклапан

1 шт.

баллон автомобильный газовый

1 шт.

В комплект аппаратуры входят также кронштейны, муфты конусные, гайки упорные и накидные, переходники, хомуты, газовые трубопроводы, рукава - газовый, бензиновый, водяной, штуцеры, ниппели, метизы и элементы крепежа.

Сжиженный нефтяной газ хранится в газовом баллоне 1, который заправляется газом через выносное заправочное устройство 4 (при необходимости применяется переходник). Мультиклапан 2 с газонепроницаемым кожухом 3 крепится к фланцу баллона, расположенному на обечайке баллона, шестью винтами. От мультиклапана 2 газ поступает по газопроводу к электромагнитному газовому клапану S, установленному в подкапотном пространстве, и затем по газопроводу в редуктор-испаритель 6. Из редуктора газ поступает через дозатор газа 8 в смеситель 10, размещенный между корпусом карбюратора и корпусом дроссельных заслонок. Для прекращения подачи бензина в поплавковую камеру карбюратора, при работе на газовом топливе, в рукав, подающий топливо от бензонасоса, установлен электромагнитный бензиновый клапан 9.
Для подогрева и испарения газа редуктор-испаритель подключен рукавами к системе охлаждения двигателя.
Управление электромагнитными клапанами - газовым и бензиновым осуществляется из салона переключателем вида топлива 11.

 Баллон автомобильный газовый
Баллон автомобильный газовый предназначен для хранения запаса газа сжиженного нефтяного на автомобиле. Место установки баллона - в соответствии с моделью автотранспортного средства.
Баллон автомобильный газовый представляет собой металлический сосуд цилиндрической формы с днищами эллиптической формы. На обечайке баллона расположен фланец, предназначенный для установки мультиклапана.
Возможно применение автомобильного газового баллона тороидальной формы (ставится на место запаски).

Установка комплекта ГБО включает следующие работы:

  • в моторном отсеке;
  • в салоне;
  • по установке газового баллона.

Газовое оборудование на линии высокого давления подключается:

  • медными трубопроводами наружным диаметром 6 мм и толщиной стенки 1 мм от расходного штуцера мультиклапана до газового клапана и от газового клапана до штуцера подвода газа к редуктору;
  • медными трубопроводами наружным диаметром 8 мм и толщиной стенки 1 мм от выносного заправочного устройства (ВЗУ) до заправочного штуцера мультиклапана.

Резиновые рукава применяются для подвода газа из редуктора низкого давления к смесителю, подвода и отвода охлаждающей жидкости, вакуумной системы.
Соединение газопроводов с переходниками и другими элементами газовой аппаратуры осуществляется беспрокладочным ниппельным соединением типа "врезающееся кольцо" и допускает многократную разборку (допускается установка соединений Cwagelock).

Монтаж комплекта электропроводов осуществляется в соответствии с принципиальной комбинированной схемой

В салоне (кабине водителя) производится установка переключателя режима работы "ГАЗ - БЕНЗИН".

 

Схема проезда   перейти   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Газ – соперник бензина
В тридцатые годы прошлого века англичанин Барнетт получил патент на газовый двигатель, а в 1860 году француз Э. Ленуар построил мотор, работающий на смеси воздуха и газа. Такой выбор горючего никого не удивил – бензина еще не было.
                                
 читать>>


Стоит ли переходить на газ?

Этот вопрос периодически посещает каждого водителя, особенно при повышении цен на бензин, которое и ожидается вскоре. Хозяин машины начинает искать информацию о переоборудовании, читать рекламу, шарить по форумам. У него борются две жалости: - жалость к кошельку и жалость к машине ( а вдруг что-то с движком станет), а вдруг одно, а вдруг другое. Вопросов много, спросить не у кого...  
читать>>

 

 

главная | установка ГБО | газобаллонное оборудование цены  вопросы и ответы  |  контакты
 
счетчик посещений html counter xmatch